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日前，財政部、工信部、國稅總局三部委聯合發布了新能源車的扶持政策，對節能車船減半征收車船稅，對新能源車則將完全減免車船稅。數據顯示，今年前4個月，我國新能源汽車產量同比增長近3倍。業內人士表示，不管是新能源汽車還是傳統燃油汽車消費的增長都將帶動汽車后市場中的汽車零部件需求增加。

三部委發文：減免車船稅

　　財政部、工信部、國稅總局三部委發布的《關于節約能源使用新能源車船車船稅優惠政策的通知》(下稱《通知》)明確表示，符合燃油標準的1.6升以下的燃用汽油、柴油的乘用車，將享受車船稅減半的優惠。而囊括在免征車船稅的新能源車范疇內的包括：純電動商用車、插電式(含增程式)混合動力汽車、燃料電池商用車以及符合要求的純電動乘用車和燃料電池乘用車。從去年開始，國家多個部委以及各地政府紛紛******多重扶持政策。據了解，北京、上海、廣州、深圳等地紛紛******了扶持新能源汽車發展的政策。同時，各種扶持政策的******吸引了廣汽集團、上汽集團等眾多汽車廠商紛紛推出新能源汽車，在日前舉行的第六屆廣州國際新能源汽車工業展覽會上，上汽榮威(微博)品牌攜旗下兩款新能源車型——榮威550PLUG-IN插電式混合動力轎車和榮威E50純電動轎車亮相。

統計數據

　　汽車產銷：1~4月，汽車產銷828萬輛和814萬輛，同比增長4.12%和2.77%，比上年同期回落4.87個百分點和6.3個百分點。

新能源車產銷：1~4月，新能源汽車產量為3.44萬輛，同比增長近3倍。

數據特點：

　　1.今年雖然與傳統燃油汽車的產量相比仍有較大差距，但近兩年我國新能源汽車的產銷增速卻大大超過傳統燃油汽車。

2.商用車產銷下滑最為顯著。前4個月商用車產銷121.72萬輛和117.09萬輛，同比下降18.505和19.13%；乘用車則依然保持增長,前4個月乘用車產銷同比增長9.35%和7.67%。

產業發展目標：根據國務院發布的節能與新能源汽車產業發展規劃，到2015年時純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量力爭達到50萬輛，到2020年時產能達200萬輛、累計產銷量超過500萬輛。